在汽車自動駕駛領(lǐng)域，一直有兩條路線:激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，進入2024年，筆米波雷達(dá)正在快速應(yīng)用該技術(shù)，實現(xiàn)自身的智能化開級，目前，道路上幾乎所有具有自動駕駛功能的

車輛都面?zhèn)淞思す饫走_(dá)或童米波雷達(dá)。毫米波雷達(dá)仍然需要其他傳感器來彌補其局限性。

汽車?yán)走_(dá)的設(shè)計范圍超出了傳統(tǒng)的2-18GH2軍用雷達(dá)系統(tǒng)，通常工作在24GHz和76-81GHz頻段。這些頻段又進一步分為以下其他頻段。

24GHz頻段包括兩個頻段

24.05-2425GHZ(UNB):該頻段包括2405-24.25GHz的工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(SM)頻段，也稱為超窄帶UNB，該頻段已廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車毫米波雷達(dá)。支持盲點檢測、近距高預(yù)警、接

近得物預(yù)

警、變道預(yù)警系統(tǒng)等短距離功能。

21.65-26.65GHz(UWB):UWB總帶寬為5GHz，主要用于傳統(tǒng)雷達(dá)。由于其分辨率比,UN8 更好，UWB 通常用于類似于 UNB 的短距離應(yīng)用。

目前24GHz UWVB頻段已逐步淘汰，為更廣泛的77GHz頻段用于汽車應(yīng)用鋪平了道路。

77GH2雷達(dá)頻段包括5GH2總帶寬的一部分，范圍為76-81GH2，遠(yuǎn)程雷達(dá)(LRR)在76-7GH2范圍內(nèi)占據(jù)60MH2的總帶寬。中程達(dá)(MRR)在77-81GH2的60MHz帶寬內(nèi)運行，而掃頻

短程雷達(dá)(SRR)可以訪間77-81GHz的總4GHz帶寬:

工作頻率為77GHz的汽車重達(dá)可為遠(yuǎn)程物體檢測提供更高分辨率，并且即使在近距離也有足夠的帶寬來支持高分辨率。例如，76-7GH2的1GH2帶寬

Rogers RO3003G2高頻陶瓷填充 PTFE層壓板是 Rogers業(yè)界領(lǐng)先的RO303PCB的延伸。根據(jù)行業(yè)反饋，RO303G2PCB板專為滿足毫米波汽車?yán)走_(dá)電路板雷達(dá)PCB應(yīng)用的下一代要求而

設(shè)計,。

RO3003G2PCB 板結(jié)合了優(yōu)化的樹脂和填料含量，可提供更低的插入損耗，非常適合用于自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞警告以及主動制動或變道輔助等 ADAS 系統(tǒng),

毫米波雷達(dá)PCB

產(chǎn)品:毫米波雷達(dá)PCB

材質(zhì):RO3003G2+370HR

層數(shù):6層

RO3003G2介電常數(shù):3.0

RO3003G2 介質(zhì)厚度:5mil (0.127mm)

RO3003G2底座銅厚:0.50z

外層銅厚:10z

成品PCB厚度:1.2mm

阻焊顏色:綠色、紅色、藍(lán)色表面處理:沉銀、沉金或OSP

應(yīng)用:　自動駕駛汽車毫米波雷達(dá)